延崇高速实现车路协同的智慧高速

延崇高速实现车路协同的智慧高速

华为携手奥迪、北汽福田、图森未来、四维图新等合作伙伴，在京礼高速（延崇北京段）开展了高速公路（山岭重丘）双向四车道全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟驰测试工作

华为携手奥迪、北汽福田、图森未来、四维图新等合作伙伴，在京礼高速（延崇北京段）开展了高速公路（山岭重丘）双向四车道全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟驰测试工作

背景介绍

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北京市首都公路发展集团有限公司（简称“首发集团”）为北京市国有独资公司，1999年9月成立，负责北京高速公路、城市道路及配套设施投融资、建设及运营管理。

延崇高速公路是2019年世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道，为世园会和冬奥会的顺利召开起到了重要的交通保障作用。同时，延崇高速项目作为京津冀一体化西北高速通道之一，是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力，提高道路通行能力和行车安全都具有重要意义。

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业务挑战

  • 行车安全诉求高

    延崇高速（北京段）全长约33.2公里（平原段15.2公里、山区段18公里），桥梁隧道多（桥隧比92%），且山区路段天气多变、易受雨雾和冰雪影响，无线通信、卫星定位条件差，行车安全面临严峻挑战

  • 车路协同要求高

    交通运输部“新一代国家交通控制网和智慧公路试点”要求，延崇高速为北京市示范重点项目，全国首例高速公路场景车路协同项目，此项目将定义智慧高速的车路协同

解决方案

华为云IoT提供基于车路协同的整体解决方案设计，打造智慧高速的车路协同

基础设施数字化

应用三维可测实景技术、高精度地图等，实现公路设施的数字化采集、管理与应用，构建公路设施资产动态管理系统。通过在路边部署IoT边缘服务，接入雷达、摄像头等传感设备，对雷达、摄像头采集的数据进行融合分析，在边缘侧运行道路事件检测AI算法，实现交通基础设施<a>1111</a>安全状态综合感知和安全状态态势分析及预警。

路运一体化车路协同

基于IoT边缘和V2X Server，进行车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析。针对营运车辆，在弯道、隧道等事故高发区提供二次事故预警服务。刹车距离范围内，提前采取安全措施，降低事故的严重程度；针对货运卡车，路侧提供周边车辆位置、路况信息解决卡车感知死角问题，集成高精度地图，支撑MAP消息发布、边缘网络拓扑管理，实现卡车自动驾驶和编队。

使用的华为云产品服务

华为云IoT路网数字化服务 DRIS

为什么选择华为云IoT

首发集团与华为携手成立联合团队，“顶层设计+创新实践+统筹建设”三管齐下，从咨询调研、应用场景研究、工程试点建设到解决方案孵化和标准定义，共同定义和打造智慧高速的车路协同。

  • 首发商用

    引领V2X标准建设，率先发布V2X安全服务

    引领V2X标准建设，率先发布V2X安全服务

  • 低时延高可靠

    与LTE-V和5G网络结合，实现毫秒级端到端时延；PC5、UU口双通道支持，通信可靠性业界领先(可达到99.95%)

    *问题解决方案、高效便捷工具 助您高效完成产品运维 查看更多*

  • 边缘智能

    基于昇腾AI，实现纵向车道级、横向<1米定位精度的高精度交通状态感知能力

    基于昇腾AI，实现纵向车道级、横向<1米定位精度的高精度交通状态感知能力

  • 边云协同

    边云协同架构，实现边缘智能算法更新、边缘管理规则更新和全局状态监控等能力；云平台可扩展，支持第三方业务集成，边缘智能站支持第三方应用和算法加载

    *您的宝贵建议，使我们提供更完美的产品与服务*

客户价值

2018年12月，首发集团携手华为、奥迪（中国）实现全国首例高速公路场景车路协同与自动驾驶演示，实现17个关键交通场景识别及实时告警，支持全程4公里的时速80km/h的L4级自动驾驶，提升驾驶体验和安全。

2019年12月，首发集团携手华为、奥迪、北汽福田、图森未来、四维图新等合作伙伴，首次实现乘用车2公里隧道L4级自动驾驶演示、实现了14公里的卡车3车队列跟驰和乘用车3车编队行驶的演示（其中包括9.8公里连续特长隧道群路段），行驶速度达到设计时速80公里/小时。

2020年1月，延崇高速公路（北京段）全线通车，首发集团通过智慧高速成为智慧交通设施的建设和运营者，实现交通基础数据标准统一，同时服务内部管理、政府和公众服务能力需求。