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背景介绍

北京市首都公路发展集团有限公司(简称“首发集团”)为北京市国有独资公司,1999年9月成立,负责北京高速公路、城市道路及配套设施投融资、建设及运营管理。

延崇高速公路是2019年世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道,为世园会和冬奥会的顺利召开起到了重要的交通保障作用。同时,延崇高速项目作为京津冀一体化西北高速通道之一,是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道,对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力,提高道路通行能力和行车安全都具有重要意义。

展开详情

业务挑战

  • 行车安全诉求高

    延崇高速(北京段)全长约33.2公里(平原段15.2公里、山区段18公里),桥梁隧道多(桥隧比92%),且山区路段天气多变、易受雨雾和冰雪影响,无线通信、卫星定位条件差,行车安全面临严峻挑战

  • 车路协同要求高

    交通运输部“新一代国家交通控制网和智慧公路试点”要求,延崇高速为北京市示范重点项目,全国首例高速公路场景车路协同项目,此项目将定义智慧高速的车路协同

解决方案

华为云IoT提供基于车路协同的整体解决方案设计,打造智慧高速的车路协同

基础设施数字化

应用三维可测实景技术、高精度地图等,实现公路设施的数字化采集、管理与应用,构建公路设施资产动态管理系统。通过在路边部署IoT边缘服务,接入雷达、摄像头等传感设备,对雷达、摄像头采集的数据进行融合分析,在边缘侧运行道路事件检测AI算法,实现交通基础设施<a>1111</a>安全状态综合感知和安全状态态势分析及预警。

路运一体化车路协同

基于IoT边缘和V2X Server,进行车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析。针对营运车辆,在弯道、隧道等事故高发区提供二次事故预警服务。刹车距离范围内,提前采取安全措施,降低事故的严重程度;针对货运卡车,路侧提供周边车辆位置、路况信息解决卡车感知死角问题,集成高精度地图,支撑MAP消息发布、边缘网络拓扑管理,实现卡车自动驾驶和编队。

使用的华为云产品服务

华为云IoT路网数字化服务 DRIS

为什么选择华为云IoT

首发集团与华为携手成立联合团队,“顶层设计+创新实践+统筹建设”三管齐下,从咨询调研、应用场景研究、工程试点建设到解决方案孵化和标准定义,共同定义和打造智慧高速的车路协同。

  • 首发商用

    引领V2X标准建设,率先发布V2X安全服务

    引领V2X标准建设,率先发布V2X安全服务

  • 低时延高可靠

    与LTE-V和5G网络结合,实现毫秒级端到端时延;PC5、UU口双通道支持,通信可靠性业界领先(可达到99.95%)

    *问题解决方案、高效便捷工具 助您高效完成产品运维 查看更多*

  • 边缘智能

    基于昇腾AI,实现纵向车道级、横向<1米定位精度的高精度交通状态感知能力

    基于昇腾AI,实现纵向车道级、横向<1米定位精度的高精度交通状态感知能力

  • 边云协同

    边云协同架构,实现边缘智能算法更新、边缘管理规则更新和全局状态监控等能力;云平台可扩展,支持第三方业务集成,边缘智能站支持第三方应用和算法加载

    *您的宝贵建议,使我们提供更完美的产品与服务*

客户价值

2018年12月,首发集团携手华为、奥迪(中国)实现全国首例高速公路场景车路协同与自动驾驶演示,实现17个关键交通场景识别及实时告警,支持全程4公里的时速80km/h的L4级自动驾驶,提升驾驶体验和安全。

2019年12月,首发集团携手华为、奥迪、北汽福田、图森未来、四维图新等合作伙伴,首次实现乘用车2公里隧道L4级自动驾驶演示、实现了14公里的卡车3车队列跟驰和乘用车3车编队行驶的演示(其中包括9.8公里连续特长隧道群路段),行驶速度达到设计时速80公里/小时。

2020年1月,延崇高速公路(北京段)全线通车,首发集团通过智慧高速成为智慧交通设施的建设和运营者,实现交通基础数据标准统一,同时服务内部管理、政府和公众服务能力需求。