华为云计算 云知识 无线双模车位智能监测车位终端-产品介绍

无线双模车位智能监测车位终端-产品介绍

无线双模车位智能监测车位终端
适用于:其他
商品简介:双模检测的无线车位占用状态传感器(简称双模车位传感器),是一款集成了三轴磁阻传感器,毫米波雷达传感器,融合高效的双模联合检测算法智能终端。
商品亮点:支持多平台对接;,检测精度高,灵敏度等级可调整;,支持本地和远程命令
无线双模车位智能监测车位终端
商品说明
版本: V1.0 交付方式: 硬件
适用于: 其他 上架日期: 2020-06-18 01:36:09.0
1、产品简介 CS-iTVP-07系列的双模检测的无线车位占用状态传感器(简称双模车位传感器),是一款集成了三轴磁阻传感器,毫米波雷达传感器,无线NBIOT和LORAWAN传输方式,低功耗管理技术的智能停车监测产品,融合高效的双模联合检测算法,对车位上的磁场扰动变化进行监测,并通过毫米波雷达传感器进行状态确认,综合算法分析判断出该车位处于占用或空闲状态。支持LORAWAN、NB-IOT等多种传输方式上传数据至网关或运营商基站,网关或基站再传输至远程服务器。 该产品采用大容量电池供电,低功耗管理设计,埋入地面安装,壳体分体式设计,具有检出率高、工作稳定、无需布线、安装方便,维护简单,使用寿命长等特点,适用于室内停车场、市政路边停车、露天停车场,非法占道检测,违停监测等应用场合的智能管理。 2、主要功能  车位状态触发及时上报;  定时状态上报;  电池电量不足报警;  网络异常,数据发送失败时,本地缓存数据,网络正常后数据补发;  磁场自动和手动校准;  网络自动校准和远程校准同步RTC时间;  远程空中升级代码; 3、主要特点  支持的平台通信对接:电信的IOT平台和AEP平台,移动ONENET平台,华为云平台及客户私有平台;  检测精度高,灵敏度等级可调整;  磁场和雷达校准无需开盖,无需其他设备,快速高效;  参数设备支持本地和远程命令修改;  低功耗管理设计,电池使用寿命长;  兼容3GPP Rel-13,LORAWAN V1.0.2等通信标准;  外壳设计抗压承重,适用于各种路面及地面安装;  外壳分体式设计,只需更换或维修内筒,维护更换方便快捷; 4、蛀牙参数 工作频段:433MHz/470MHz/868MHz/915MHz/923MHZ LoRaWAN B1/B3/B5/B8/B20 NB-IoT 24GHZ 雷达 设备类型:Class A LoRaWAN 天线接口:内置FPC天线 配置串口设置:9600,n,8,1 打开产品盖子,可以使用配置串口进行产品配置 工作电压:3.6V 电池寿命:>5年(典型工作环境下)【1】 工作最大电流:<300mA 检测平均反应时间:<30S 终端到平台(依据当地运营商基站信号质量【2】) 探测高度:0.2~1.2m 雷达天线参数 水平方向波束宽度(-3dB):80° 垂直方向波束宽度(-3dB):34° 上报信息:状态,电量,信号强度,PCI,上报周期 综合检测准确率:≥97%【3】 防护等级:IP68 外壳材质:PC+ABS材料,阻燃防晒(可承重5吨) 外壳尺寸::Ф114mm×89mm 工作温度:(-20~+70)℃ NB-IOT(消费级SIM卡) (-40~+85)℃ LORAWAN/ NB-IOT(工业级SIM卡) 存储温度:(-40~+85)℃ 产品重量:约600g
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